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Toyota FT-Me: Mikromobilität der nächsten Generation
Neuer Toyota Urban Cruiser für das vollelektrische B-SUV-Segment
Toyota präsentiert neue Elektrofahrzeuge
Der Toyota FT-Me revolutioniert das Straßenbild: Mit dem jetzt vorgestellten Konzeptfahrzeug zeigt Toyota Motor Europe seine Vision für vollelektrische und erschwingliche Mikromobilität. Inspiriert von den innovativen Mobilitätslösungen, die Toyota für die Olympischen und Paralympischen Spiele in Tokio 2021 und Paris 2024 entwickelt hat, erfüllt der vielseitige Elektroflitzer die sich wandelnden Bedürfnisse von Stadtbewohnern und die Anforderungen des modernen urbanen Umfelds.
Mit einer Länge von weniger als 2,50 Metern ist der zweisitzige FT-Me äußerst wendig und agil. Er benötigt nur die Hälfe des Parkbedarfs herkömmlicher Pkw, beim Querparken ist es sogar nur ein Drittel. Sein Fahrzeugdesign ist von einem Jethelm inspiriert, das kontrastierende schwarze und weiße Farbtöne kombiniert und ein Gefühl von Sicherheit, Robustheit und Leichtigkeit vermittelt.
Als Einstieg in die individuelle Mobilität ist der FT-Me ideal für Führerscheinanfänger. Mit der entsprechenden Fahrerlaubnis lässt sich das Fahrzeug in manchen Märkten schon ab 14 Jahren fahren. Das innovative 360-Grad-Sichtkonzept vereinfacht den Austausch und Blickkontakt mit anderen Verkehrsteilnehmern und erhöht so die Sicherheit und Manövrierfähigkeit.
Die fortschrittliche Konnektivität zeigt sich in der nahtlosen Integration des Smartphones, das den Fahrzeugschlüssel ersetzt und Zugang zu verschiedenen Funktionen und Dienstleistungen gewährt. Unabhängig davon erfolgt die Steuerung des FT-Me ausschließlich per Hand über das Lenkrad, wodurch das Fahrzeug auch für Rollstuhlfahrer ohne nachträgliche Modifikationen nutzbar ist.
Der FT-Me ist auch ein Beispiel für den Nachhaltigkeitsansatz von Toyota: Zum Einsatz kommen vorwiegend recycelte Materialien, die den CO2-Fußabdruck gegenüber heutigen Stadtfahrzeugen um 90 Prozent verkleinern. Das vollelektrische Antriebssystem verbraucht zudem dreimal weniger Energie pro Kilometer als ein batteriebetriebenes Auto mit hoher Kapazität. Das im Dach integrierte Solarpanel lädt das Fahrzeug mit Sonnenenergie und liefert eine zusätzliche Reichweite von 20 bis 30 Kilometern pro Tag – je nach Witterung und Umgebung ist dadurch ein Aufladen an der Steckdose überflüssig.
Der FT-Me verkörpert eindrucksvoll die Toyota Philosophie der „Mobilität für alle“: Neben jüngeren Autofahrern richtet sich das Modell an diejenigen, die in der sich wandelnden urbanen Landschaft weniger Auto fahren wollen. Der FT-Me bietet eine vielseitige, nachhaltige und elegante Lösung für die sich ständig weiterentwickelnden Städte und ist ein weiterer Schritt in Richtung eines umfassenden Mobilitäts-Ökosystems für Menschen, Güter und Dienstleistungen.
Der Toyota Urban Cruiser ist das Kompaktmodell unter den Elektro-SUV von Toyota in Europa. Zusammen mit dem neuen C-HR+ und dem weiterentwickelten bZ4X verleiht er der Marke eine starke Präsenz in den europäischen B-, C- und D-SUV-Segmenten. Alle drei Elektro-SUV-Modelle zeichnen sich durch ein authentisches SUV-Design, hohe Leistungsfähigkeit sowie die für Toyota typische Qualität, Langlebigkeit und Verlässlichkeit aus.
Der neue Urban Cruiser wird in der zweiten Jahreshälfte 2025 in Europa eingeführt und ist wie die anderen Elektrofahrzeuge von Toyota in zwei Batterieversionen verfügbar. Dies hilft den Kundinnen und Kunden dabei, das richtige Fahrzeug für ihre spezifischen Mobilitätsbedürfnisse und ihr Budget zu finden.
Der Urban Cruiser zeichnet sich durch ein kraftvolles „Urban Tech“-Design aus, das seinen SUV-Charakter zum Ausdruck bringt. Die Frontpartie wird vom „Hammerhead“-Look und schlanken Scheinwerfereinheiten geprägt, die für eine neue Generation von Toyota Modellen stehen, während die kräftige Heckpartie mit muskulösen Kotflügeln und umlaufender Lichtleiste Stärke und -Stabilität vermittelt.
Die Außenabmessungen sind etwas größer als die des Yaris Cross Hybrid; damit findet sich der Urban Cruiser bestens im städtischen Umfeld zurecht. Dank des langen Radstands von 2.700 mm und der verschiebbaren Rückbank verfügt der Urban Cruiser im Innenraum über ein bemerkenswert großzügiges Platzangebot – mit einer Beinfreiheit auf den Rücksitzen, die sich bis auf D-Segment-Niveau erweitern lässt.
Plattform und Antrieb
Der Urban Cruiser basiert auf einer stabilen und dennoch leichten neuen Plattform, die speziell für batterieelektrische Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Struktur kommt ohne Querträger im Boden aus, so dass mehr Platz für die Batterie zur Verfügung steht, ohne dass das Platzangebot im Innenraum beeinträchtigt wird.
Die beiden verfügbaren Batterieoptionen bieten eine Reichweite, die den Anforderungen im Alltag problemlos gerecht wird. Die Zielreichweite des Modells mit Frontantrieb und 49-kWh-Batterie beträgt rund 300 Kilometer, mit der größeren 61-kWh-Batterie sind es 400 Kilometer. Wer sich für die 61-kWh-Version mit Allradantrieb entscheidet, kommt mit einer vollen Batterieladung bis zu 350 Kilometer weit. Beide Batterien nutzen die langlebige und kosteneffiziente Lithium-Eisenphosphat-Technologie.
Toyota baut sein Elektrofahrzeug-Portfolio in Europa weiter aus. Bis Ende 2025 bringt der Hersteller drei neue batterieelektrische Modelle auf den Markt, die in den wichtigen B-, C- und D-SUV-Segmenten vertreten sein werden. Alle Fahrzeuge bieten ein modernes Design, hohe Effizienz, alltagstaugliche Leistung und optionalen Allradantrieb.
Toyota bZ4X
Das vollelektrische D-SUV erhält eine umfassende technische und optische Überarbeitung. Künftig stehen zwei Batterieoptionen mit 57,7 und 73,1 kWh zur Wahl, ergänzt durch leistungsstärkere Elektromotoren mit bis zu 343 PS. Neue Features wie ein optionales 22-kW-Bordladegerät und eine optimierte Batteriekonditionierung ermöglichen schnelleres Laden.
Toyota Urban Cruiser
Das kompakte SUV, basierend auf dem Urban SUV Concept von 2023, kombiniert markantes Design mit hoher Funktionalität. Eine verschiebbare Rückbank sorgt für flexible Raumnutzung, während zwei langlebige Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (49 und 61 kWh) eine zuverlässige Reichweite bieten. Kunden können zwischen Front- und Allradantrieb wählen.
Toyota C-HR+
Der neue C-HR+ im C-SUV-Segment verbindet das erfolgreiche Design des Toyota C-HR mit einer eigenständigen, eleganteren Optik. Das Platzangebot entspricht dem größerer Modelle, das Kofferraumvolumen beträgt 416 Liter. Angetrieben wird das Modell von zwei Batterieoptionen (57,7 und 77 kWh) und Motoren mit bis zu 343 PS. Optional ist ein Allradantrieb verfügbar.
Blick in die Zukunft
Toyota plant, sein Elektroangebot weiter auszubauen und bis 2026 sechs neue batterieelektrische Modelle einzuführen. Parallel dazu arbeitet das Unternehmen an innovativen Batterie-Technologien, darunter leistungsstarke Festkörperbatterien, die Elektrofahrzeuge auf ein neues Niveau heben sollen. Auch der ikonische Land Cruiser könnte künftig als Elektroversion erscheinen.
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